Vijesti
-
Kako odabrati automobil s pet osovina?6X4 dvoosovinski ovjes ili 4X2 troosovinski ovjes?
Iako su oba vozila s pet osovina, postoji jaz u ukupnoj masi vozila i robe.Prema novim propisima GB1589, zglobne prikolice za vozila s 5 osovina dijele se na 4X2 traktorske troosovinske prikolice, 6X2 traktorske dvoosovinske prikolice i 6X4 traktorske dvoosovinske prikolice.Th...Čitaj više -
Evolucija tehnologije U vijaka
Dizajn i proizvodnja raznih tipova U-svornjaka općenito ne dobivaju dužu pozornost inženjera, kupaca ili proizvodnog osoblja.Međutim, materijali i procesi korišteni za izradu ovih predmeta prošli su kroz značajne tehnološke promjene.Poticanje na kvalitetu, isplativost...Čitaj više -
Izrada vijaka za kotače
Vijci mogu biti u širokom rasponu različitih veličina i oblika, ali osnovni proizvodni proces uglavnom ostaje isti.Započinje hladnim kovanjem čelične žice u pravi oblik, nakon čega slijedi toplinska obrada za poboljšanje čvrstoće i površinska obrada za poboljšanje izdržljivosti, prije pakiranja za...Čitaj više -
Što treba uzeti u obzir pri odabiru vijaka za kotače kamiona?
Vijci za kotače kamiona bitna su komponenta ukupne sigurnosti i performansi vašeg vozila.Odabir pravih vijaka kotača za vaš kamion važan je kako bi vaše vozilo radilo optimalno i sigurno.Prilikom odabira opcija vijaka, prvi korak je potvrditi ispravnu veličinu vijaka i ...Čitaj više -
Zašto je odabir visokokvalitetnih vijaka za kotače kamiona ključan za vašu sigurnost?
Vijci za kotače kamiona male su komponente, ali igraju temeljnu ulogu u besprijekornom funkcioniranju vašeg gospodarskog vozila.Oni povezuju kotače s glavčinom osovine, što pomaže da kotači ostanu na mjestu i osigurava optimalnu stabilnost na cesti.Zato je važno odabrati visokokvalitetne tr...Čitaj više -
Važnost odabira pravih klinova i vijaka za kotače za vaš kamion ili poluprikolicu.
FACEBOOKOdabir ispravnih svornjaka i vijaka za kotače ključan je kada se radi o održavanju sigurnosti i performansi vašeg kamiona ili poluprikolice.S toliko mnogo opcija na tržištu, napraviti pravi izbor može biti neodoljivo.Međutim, poznavanje različitih vrsta klinova i vijaka kotača i...Čitaj više -
Oklahoma Highway Patrol zatvara NB I-35 u Oklahomi zbog nesreće
Dio autoputa Interstate 35 prema sjeveru u Oklahoma Cityju zatvoren je u srijedu rano ujutro zbog nesreće u kojoj je sudjelovala poluprikolica.Autocestna patrola Oklahome zatvorila je I-35 sjeverne trake u blizini NE 36. ulice otprilike u 00:55 poslije...Čitaj više -
Vozač nije ozlijeđen nakon što se poluprikolica otkotrljala s mosta I-40 na cestu ispod
Vozač poluprikolice nije ozlijeđen kada se u nedjelju navečer prevrnuo na nadvožnjaku I-40 u Flagstaffu.Riblji štapići koje vuče traktor bili su razbacani duž ceste Mornaričkog opservatorija blizu Brayside Roada na zapadnoj strani, ali nitko nije...Čitaj više -
Zašto ima toliko zupčanika u teškim kamionima?
Sada na kamionu, sve dok ručni mjenjač u osnovi ima mnogo stupnjeva prijenosa, ako je traktor, u osnovi ima najmanje 12 stupnjeva prijenosa, a više od 16 stupnjeva prijenosa.Dizajn mjenjača s toliko mnogo stupnjeva prijenosa zapravo je da napravi različite omjere brzine i tako smanji brzinu vozila pri velikoj brzini motora, time...Čitaj više -
Koliko osovina ima kamion?
Broj osovina na kamionu ovisi o vrsti kamiona i može se kretati od dvije do pet osovina, ali ako su na kamion priključene dodatne prikolice, broj osovina može premašiti pet. Prosječan kamion s četiri kotača ima dvije osovine , dok kamioni s 18 kotača imaju pet.Kamioni s osamnaest kotača imaju...Čitaj više -
Teški kamioni Renault MAGNUM predstavljaju inovativni duh europskih automobilskih kompanija
Na engleskom, MAGNUM znači prevelika boca, njegov volumen je ekvivalentan 2 standardne boce, Renault kamioni koriste ovo ime kako bi istaknuli prostornu prednost kabine s ravnim podom.Zbog ravnog poda, svijetla visina unutrašnjosti Magnuma je veća od 1,9 m, a autor ne f...Čitaj više -
Tome služe one male plastične strelice na maticama kotača.
Jeste li se ikada probudili u vlastitom bolničkom bazenu na pločniku velike gradske autobusne stanice i prevrtali dok se niste našli licem u lice s kotačima gradskog autobusa?Također, kada pogledate ovaj kotač, tijelo boli, nema torbice, a hladno je, hladno, jeste li ikada primijetili puno čudnog ...Čitaj više
