Na engleskom, MAGNUM znači prevelika boca, njegov volumen je ekvivalentan 2 standardne boce, Renault kamioni koriste ovo ime kako bi istaknuli prostornu prednost kabine s ravnim podom.Zbog ravnog poda, čista visina unutrašnjosti Magnuma je veća od 1,9 m, a autor ne osjeća nikakvu depresiju dok stoji u kabini.Stražnji prostor za spavanje može se kombinirati po želji, čak iu šank za sjedenje.U to vrijeme kineska nezavisna marka nije imala teški kamion s ravnom podnom kabinom, a izbočina motora u sredini ravne kabine ne samo da je stisnula prostor kabine, već je i uzrokovala da vozač promijeni položaj izuzetno nezgodno.
Osim velikog unutarnjeg prostora, donji dio kabine s ravnim podom mogao je primiti veći motor.Obično je životni ciklus modela čak 15-20 godina, ali snaga motora unutar 15-20 godina stalno se poboljšava, od početnih 300 konjskih snaga može narasti na 500 konjskih snaga, obujam od početka 8 litara, 9 litara raste na 11 litara, 13 litara.
Kineskim gospodarskim vozilima nedostaje duh originalnosti i ne usuđuju se predvoditi trend vremena, ali ipak prihvaćaju strategiju slijeđenja.Na primjer, mnogi novi proizvodi teških kamiona, osim nekih razlika u unutarnjem i vanjskom uređenju, mnogi modeli imaju gotovo isti raspored tvrdih točaka i glavna struktura kabine je u osnovi ista, a njihova tehnička mjerila su uglavnom tri modela Mercedes-Benz, MAN i Volvo.
Nasuprot tome, kineska poduzeća za gospodarska vozila trebaju originalan dizajn, moraju imati vlastitu identifikacijsku identifikaciju, više elemenata dizajna ili čak novi i drugačiji stil dizajna.
Vrijeme objave: 9. veljače 2023