Vijci glavčine su vijci visoke čvrstoće koji povezuju vozila s kotačima.Mjesto spajanja je ležaj glavčine kotača!Općenito, klasa 10.9 se koristi za mini-srednja vozila, klasa 12.9 se koristi za vozila velikih dimenzija!Struktura vijka glavčine općenito je turpija s nazubljenim ključem i turpija s navojem!I glava šešira!Većina vijaka kotača u obliku slova T je iznad 8,8 stupnja, što nosi veliku torzijsku vezu između kotača automobila i osovine!Većina dvoglavih vijaka kotača je iznad 4.8, koji nose lakšu torzijsku vezu između vanjske školjke glavčine kotača i gume.
Model | ROR vijak kotača s maticom kotača |
Referentni br. | 21220969 |
Uspon navoja | M22x1,5 |
Duljina | 95_104 mm |
Kvaliteta | 10.9, 12.9 |
Materijal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Površinski | Crni oksid, fosfat |
Logo | po potrebi |
MOQ | 3000 komada svaki model |
Pakiranje | neutralni izvozni karton ili prema potrebi |
Vrijeme isporuke | 15-40 dana |
Uvjeti plaćanja | T/T, 30% depozita + 70% plaćeno prije otpreme |
Više modela/veličina dostupno za ROR vijak za kotače (izrađujemo strogo prema vašim crtežima ili uzorcima)
OEM | MARKA | M | L | L1 | H | Veličina matice |
50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Tvrdoća | 36-38HRC |
Vlačna čvrstoća | ≥ 1140 MPa |
Krajnje vlačno opterećenje | ≥ 346000N |
Kemijski sastav | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Svrha procesa izvlačenja je modificiranje veličine sirovina, a druga je dobivanje osnovnih mehaničkih svojstava spojnice kroz deformaciju i ojačanje.Ako raspodjela redukcijskog omjera svakog prolaza nije odgovarajuća, to će također uzrokovati torzijske pukotine u žici žičane šipke tijekom procesa izvlačenja.Osim toga, ako podmazivanje nije dobro tijekom procesa izvlačenja, to također može uzrokovati redovite poprečne pukotine u hladno vučenoj žičanoj šipki.Smjer tangente žičane šipke i matrice za izvlačenje žice u isto vrijeme kada se žičana šipka izvalja iz otvora matrice za žicu za pelete nije koncentričan, što će uzrokovati pogoršanje trošenja jednostranog uzorka rupa matrice za izvlačenje žice. , a unutarnja rupa neće biti okrugla, što će rezultirati neravnomjernom deformacijom izvlačenja u obodnom smjeru žice, čineći da je zaobljenost žice izvan tolerancije, a naprezanje poprečnog presjeka čelične žice nije jednoliko tijekom hladnoće proces smjera, koji utječe na prolaznost hladnog smjera.
Tvornica je osnovana 1985., ima više od 30 godina iskustva u proizvodnji i prodaji, 16 registriranih zaštitnih znakova, prepoznata je kao "jedinica od povjerenja potrošača" od strane China Hebei Consumers Association mnogo uzastopnih godina