Razlika između disk kočnice i bubanj kočnice

Bubanj kočnica: velika sila kočenja, ali slabo odvođenje topline
Princip rada bubanj kočnice je vrlo jednostavan.Sastoji se od kočionih ploča, kočionih cilindara, kočionih papuča i drugih povezanih klipnjača, opruga, klinova i kočionih bubnjeva.Hidraulički potiskujući klip, kočne papuče s obje strane čvrsto se pritišću uz unutarnju stijenku kotača čime se postiže učinak kočenja.Struktura bubanj kočnice je zatvorena i nije lako oštećena, solidne kvalitete i niske cijene.Štoviše, najvažnije je da je i sila kočenja vrlo velika.Slično tome, zbog zatvorene strukture, disipacija topline bubanj kočnice je relativno slaba.Tijekom korištenja kočnice, kočione pločice će snažno trljati o bubanj kočnice, a stvorenu toplinu je teško otkloniti na vrijeme.Nakon što je vrijeme predugo, to će uzrokovati pad učinka pregrijavanja kočnica, pa čak i spaljivanje kočionih papučica, što će rezultirati gubitkom sile kočenja.Kako bi riješili ovaj problem, mnogi ljubitelji karata odlučuju instalirati raspršivač vode na svoje automobile, prskajući vodu do bubanj kočnice da se ohladi kada se suočavate s dugim nizbrdicama, kako bi se izbjeglo termičko propadanje.

Disk kočnica: ne boji se slabljenja topline, ali je relativno skupa
Disk kočnica se uglavnom sastoji od komponenti kao što su cilindar kočnog kotača, kočiona čeljust, kočione pločice i kočni diskovi.Ukupna struktura je jednostavna, s manje komponenti, a brzina reakcije kočenja bit će vrlo velika.Načelo rada disk kočnice i bubanj kočnice zapravo je slično, ali razlika je u tome što koristi hidrauličku pumpu za guranje kočione čeljusti kako bi stegnula kočione pločice i stvorila trenje, čime se postiže učinak kočenja.

Dakle, iz strukturne perspektive, disk kočnica će biti otvorenija, tako da će se toplina koju stvara trenje između čeljusti i kočionih pločica tijekom procesa kočenja lako otpustiti.Čak i ako je podvrgnut kontinuiranom kočenju velikom brzinom, performanse kočenja neće doživjeti prekomjerno toplinsko opadanje.Štoviše, zbog otvorene strukture disk kočnice, održavanje i održavanje bit će praktičniji.Ovdje također treba spomenuti da se disk kočnice ne mogu namakati u vodi jer može doći do pucanja kočionih pločica.