Gume su jedina komponenta svih kamiona koja dolazi u dodir s tlom i najsklonija je habanju, stoga je održavanjekamionske gumeje posebno važno.Dakle, koji su savjeti za održavanje guma za teške kamione?
1. Odaberite dobru površinu ceste.Kada vozite ruralnim cestama ili cestama na kojima se gradi autocesta, trebali biste odabrati nižu brzinu kako biste izbjegli sudare ili čak ogrebotine na gumama.Usporite na neravnim cestama kako biste izbjegli trošenje guma i ostalih komponenti.Odaberite čvrstu, neblatnu i sklisku cestu kako biste izbjegli prekomjerno trošenje guma uzrokovano praznim hodom i bočne ogrebotine uzrokovane tonjenjem.
2. Prilikom parkiranja također je potrebno odabrati ravnu površinu ceste kako biste izbjegli kamenje ili oštre predmete te ne dopustiti da gume parkiraju na ulju ili kiselim tvarima.Kada parkirate, nemojte okretati upravljač na mjestu kako biste povećali trošenje guma.
3. Kada se gume pregriju tijekom duže vožnje ljeti, trebali biste stati i odmoriti se kako biste raspršili toplinu.Ako je tlak zraka previsok, strogo je zabranjeno ispuštanje tlaka zraka ili prskanje vode radi hlađenja, kako bi se spriječilo nenormalno starenje gume gaznog sloja gume.
4. Razumno slijedite upute proizvođača za kontrolu tlaka zraka.Kada je tlak zraka prenizak, rub gume će se prebrzo istrošiti.Kada je tlak zraka previsok, središnji dio gaznog sloja gume povećat će se trošenje i postojat će opasnost od pucanja gume,
5. Kontrolirajte brzinu vozila, posebno u zavojima, potrebno je unaprijed prikladno usporiti kako bi se izbjegla inercija i centrifugalna sila koja ubrzava jednostrano trošenje guma.Kada se dugo spuštate nizbrdo, brzinu vozila treba razumno kontrolirati u skladu s veličinom nagiba kako bi se izbjeglo hitno kočenje i smanjilo trošenje guma.Ne pokrećite prenaglo i izbjegavajte često kočenje u nuždi.Pri prelasku uskih cesta, ležećih tračnica, raskrižja i crvenog ispred, potrebno je unaprijed paziti i prikladno kliziti u neutralni položaj, Izbjegavati korištenje jedne noge gasa i jedne noge kočnice, što troši i gorivo i gume.
Ako postoji neuobičajena istrošenost jedne strane ili gaznog sloja gume, potrebno je otići u servis na pregled, kao što je izvođenje poravnanja četiri kotača ili dinamičko balansiranje, te po potrebi zamjena čahure vučne ruke.Ukratko, održavanje automobila nije lak zadatak i zahtijeva česte provjere.Ako postoje neki manji problemi, promatrajte ih unaprijed i otklonite ih unaprijed
Vrijeme objave: 6. listopada 2023