• head_banner
  • head_banner

Popularna rasprodaja HINO EM100 vijaka prednjeg kotača

Kratki opis:


  • Marka automobila:HINO EM100 Prednji
  • VELIČINA:M20x1,5x78 mm
  • Materijal:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • Razred/Kvaliteta:10.9 / 12.9
  • Tvrdoća:HRC32-39 / HRC39-42
  • Završna obrada:Fosfatiran, pocinčan, Dacromet
  • Boja:Crna, siva, srebrna, žuta
  • Certifikati:ISO9001:2015
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Značajke

    Tvrdoća 39-42HRC
    Vlačna čvrstoća ≥ 1320 MPa
    Krajnje vlačno opterećenje ≥406000N
    Kemijski sastav C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

    Specifikacija

    Model HINO vijak kotača s maticom kotača
    Referentni br.
    Uspon navoja M20×1,5
    Duljina 78 mm
    Kvaliteta 10.9, 12.9
    Materijal 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140)
    Površinski Crni oksid, fosfat
    Logo po potrebi
    MOQ 3000 komada svaki model
    Pakiranje neutralni izvozni karton ili prema potrebi
    Vrijeme isporuke 15-40 dana
    Uvjeti plaćanja T/T, 30% depozita + 70% plaćeno prije otpreme

    Više modela/veličina dostupno za HINO vijak za kotače (izrađujemo strogo prema vašim crtežima ili uzorcima)

    007-HINO-EM-100-FR-CH-020-CH-006
    3Q1A1573
    MARKA M L L1 H Veličina matice
    Hino EM100 sprijeda M20x1,5 78 37 10 SW41xH26

    Proces proizvodnje

    Okrugle šipke visoke kvalitete

    Vrsta čelika Koristiti Tvrdoća po Rockweellu
    (GB/T4340.1-1999)
    Provedbeni standard
    45
    (SAE1045,S45C/S48C)
    Za razred 8.8 HRC28-32 GB/T 699
    40Cr
    (SAE5140,SCr440)
    Za razred 10.9 HRC32-39 GB/T 3077
    35CrMo
    (SAE4135, SCM432/SCRRM3)
    Za razred 12.9 HRC39-42 GB/T 3077
    42CrMo
    (SAE4140, SCM440)
    Za razred 12.9 HRC39-42 GB/T 3077
    Sirovina_05

    Nacrt vijka visoke čvrstoće

    Svrha procesa izvlačenja je modificiranje veličine sirovina, a druga je dobivanje osnovnih mehaničkih svojstava spojnice kroz deformaciju i ojačanje.Ako raspodjela redukcijskog omjera svakog prolaza nije odgovarajuća, to će također uzrokovati torzijske pukotine u žici žičane šipke tijekom procesa izvlačenja.Osim toga, ako podmazivanje nije dobro tijekom procesa izvlačenja, to također može uzrokovati redovite poprečne pukotine u hladno vučenoj žičanoj šipki.Smjer tangente žičane šipke i matrice za izvlačenje žice u isto vrijeme kada se žičana šipka izvalja iz otvora matrice za žicu za pelete nije koncentričan, što će uzrokovati pogoršanje trošenja jednostranog uzorka rupa matrice za izvlačenje žice. , a unutarnja rupa neće biti okrugla, što će rezultirati neravnomjernom deformacijom izvlačenja u obodnom smjeru žice, čineći da je zaobljenost žice izvan tolerancije, a naprezanje poprečnog presjeka čelične žice nije jednoliko tijekom hladnoće proces smjera, koji utječe na prolaznost hladnog smjera.

    Uvod u tvornicu

    Profesionalni proizvođač od 1985., radionica od 23000 m2, 300 visoko obučenih radnika, kompletna CNC proizvodna oprema, napredna laboratorijska ispitivanja, glavni proizvodi su vijak kotača, matica kotača, vijak u stilu opruge, središnji vijak.

    tvornica
    tvornica_img
    tvornica_proizvoda2

    Pitanja

    P1 što je s vašom kontrolom kvalitete?
    Uvijek testiramo materijal, tvrdoću, rastezljivost, slani sprej i tako jamčimo kvalitetu.

    Q2 koji su vaši uvjeti plaćanja?
    Možemo prihvatiti TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION i tako dalje.

    Q3 možete li ponuditi besplatne uzorke?
    Ako imamo uzorke na zalihama, možemo ponuditi besplatne uzorke, sami platite ekspresnu naknadu.

    Q4 mogu li posjetiti vašu tvornicu?
    Da, iskreno dobrodošli da posjetite našu tvornicu.

    P5 koji je stupanj vijka glavčine?
    Za vijak glavčine kamiona, obično je to 10,9 i 12,9

    Q6 nudite li OEM uslugu?
    Da, možemo ponuditi OEM uslugu.

    Q7 koji je vaš MOQ?
    Ovisi o proizvodima, obično vijak glavčine MOQ 3500PCS, središnji vijak 2000PCS, u vijak 500kom i tako dalje.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je